產(chǎn)品展示
高速公路污水處理設(shè)備
一、高速公路污水處理設(shè)備的概述
高速污水系統(tǒng)的處理能力,各國并無統(tǒng)一的限定。前蘇聯(lián)曾建議單個構(gòu)筑物的處理能力不宜超過1400m3d,美國則把小廠的處理能力限定在3785 m3d的范圍內(nèi)。根據(jù)我國情況,建議把等于或小于4000 m3d的處理廠定義為高速污水處理廠。高速污水不同于城市污水(常包括部分工業(yè)廢水),屬于生活污水范疇。其水質(zhì)水量特征可概括為:處理的水質(zhì)水量變化較大,污染物濃度偏低,即比城市污水低,污水可生化性良好,處理難度小。
二、高速污水處理設(shè)備的設(shè)計原則
處理出水要求和處理程度
一般來說,不同高速對出水的要求差異較大。應(yīng)根據(jù)我國《地面環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838—88)和《污水綜合排放標準》(GB8978—96)的有關(guān)規(guī)定和當?shù)丨h(huán)保部門的要求確定處理程度,以確保出水水質(zhì)。如果出水采用土地處理法處理,則按土地處理法的要求計算;
污水處理設(shè)施的設(shè)計和建設(shè)必須結(jié)合高速的整體規(guī)劃和建筑特點,即外觀設(shè)計上要與高速建筑環(huán)境相協(xié)調(diào),以求美觀;
在污水處理工藝上力求簡單實用,以方便管理;
在高程布置上應(yīng)盡量采用立體布局,充分利用地下空間。平面布置上要緊湊,以節(jié)省用地;
污水處理廠位置應(yīng)盡可能位于高速下風(fēng)向,與其它建筑物有一定的距離,以減少對環(huán)境的影響;
高速公路污水處理設(shè)備特點:
設(shè)備化,定型化,模塊化,施工安裝方便,運行簡易,設(shè)備性能穩(wěn)定,適合分期建設(shè);
處理程度高,污泥產(chǎn)量少,并盡可能采用節(jié)能處理技術(shù);
處理構(gòu)筑物對水力負荷和有機物負荷的適應(yīng)范圍較大,使系統(tǒng)有較好的經(jīng)受沖擊負荷的能力。
高速內(nèi)的人口是逐漸增加的。因此,高速污水處理廠應(yīng)按可預(yù)期的發(fā)展規(guī)劃作為流量設(shè)計的基礎(chǔ)。根據(jù)我國情況,可考慮采用20年的設(shè)計周期。
三、高速公路污水處理設(shè)備的流程
根據(jù)高速廢水處理的原則,應(yīng)選擇處理效果穩(wěn)定、產(chǎn)泥少、節(jié)能的處理方法。高速系統(tǒng)中的各類建筑物一般均建有化糞池,所以,化糞池應(yīng)與污水處理方法相結(jié)合。
幾種常用的處理工藝:
污泥回流
加藥
回用工藝流程: 生物處理出水再經(jīng)混凝過濾
在流程開始時一般要考慮設(shè)置均化池,這是因為高速在水質(zhì)和水量上的變化都比城市污水處理廠大。均化池一般設(shè)在格柵以后。物化和生化處理是去除污染物的核心部分。
此外,我公司生產(chǎn)高速公路污水處理設(shè)備,還生產(chǎn)小區(qū)污水處理設(shè)備、氣浮機、污泥壓濾機、刮吸泥機、造紙設(shè)備等其他環(huán)保設(shè)備。